Die große E-Auto-Lüge? Diese Zahlen zeigen die ganze Wahrheit
Akku in Elektroautos: Elektrischer Größenwahn | ZEIT ONLINE
Lifecycle-Analyse: Batterieproduktion und Fahrstrom beeinflussen Ökobilanz von Elektroautos am meisten - electrive.net
Ein ungehobener Schatz: Recycling von E-Auto-Batterien | Wirtschaft | DW | 29.01.2020
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Umweltbelastung durch Elektroautos: Batterien bauen – und was dann? - taz.de
Umwelt - 17 Tonnen CO2 für einen Elektroauto-Akku? So entstand der Mythos
E-Autos bitte nicht aus dem Regenwald! - Rettet den Regenwald e.V.
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Rohstoffe für E-Auto Akku: So kritisch ist die Förderung wirklich - EFAHRER.com
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Wie gefährlich sind brennende Elektroautos? #Update | springerprofessional.de
Ökobilanz E-Mobility: Auf die Stromquelle und die langfristige Nutzung der Batterie kommt es an – Digital for Good | RESET.ORG
Elektroauto: Umweltfreundlich oder nicht? | ENTEGA
Wie umweltfreundlich sind Elektroautos? - EMCEL
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Größere Batterien für E-Autos: Attraktiv für Autofahrer, schädlich für die Umwelt | autohaus.de
US-Studie: Elektroautos sind ökologischer als Verbrenner - Elektroauto
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Ökobilanz - Wie umweltfreundlich E-Autos wirklich sind | SMATRICS
Elektroautos: Batterie oder Brennstoffzelle? - ingenieur.de
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Elektroauto-Akkus: So entstand der Mythos von 17 Tonnen CO2
